ASTM A36 S235 S275 S295 S355 10mm 6mm 2mm 3mm 4mm 5mm Mykt stål S275jr Kaldvalset Ms-plate Pris Karbonstålplate
Det refererer hovedsakelig til stål med en karbonmassefraksjon på mindre enn 2,11 % uten spesielt tilsatte legeringselementer. Noen ganger kalt vanlig karbonstål eller karbonstål. Det refererer til jern-karbonlegering med karboninnhold WC på mindre enn 2,11 %. I tillegg til karbon inneholder karbonstål vanligvis en liten mengde silisium, mangan, svovel og fosfor.
Karbonstål er en jern-karbonlegering med et karboninnhold på 0,0218 % til 2,11 %. Også kalt karbonstål. Inneholder vanligvis også en liten mengde silisium, mangan, svovel og fosfor. Jo høyere karboninnhold i karbonstål, desto større hardhet og høyere styrke, men desto lavere plastisitet.
I henhold til applikasjonen kan det deles inn i tre kategorier: karbonkonstruksjonsstål, karbonverktøystål og automatkonstruksjonsstål. Karbonkonstruksjonsstål er videre delt inn i konstruksjonsstål og maskinproduksjonskonstruksjonsstål.
I henhold til prosesseringsteknologien kan den deles inn i varmvalset karbonstål og kaldvalset karbonstål.
Varmvalset stål er stål som har blitt valsepresset ved svært høye temperaturer – over 1700, som er over omkrystalliseringstemperaturen for de fleste ståltyper. Dette gjør stålet lettere å forme, og resulterer i produkter som er lettere å arbeide med. For å bearbeide varmvalset stål starter produsentene først med en stor, rektangulær metalllengde, kalt en barre. Barren varmes opp og sendes deretter til forbehandling, hvor den flates ut til en stor rull. Derfra holdes den ved høy temperatur og kjøres gjennom en serie valser for å oppnå sine ferdige dimensjoner. Stål krymper litt når det avkjøles. Siden varmvalset stål avkjøles etter bearbeiding, er det mindre kontroll over den endelige formen, noe som gjør det mindre egnet for presisjonsapplikasjoner. Varmvalset stål brukes ofte i applikasjoner der svært spesifikke dimensjoner ikke er avgjørende.
Kaldvalset stål er i hovedsak varmvalset stål som har gjennomgått videre bearbeiding. Når varmvalset stål er avkjølt, valses det deretter på nytt ved romtemperatur for å oppnå mer nøyaktige dimensjoner og bedre overflateegenskaper.
Karbonstålplate
Karbonstålplate blir vanligvis sett på som stål som ikke inneholder mye legeringsstål. ...
Karbonstålplater er tilgjengelige i forskjellige kvaliteter avhengig av karboninnhold og styrke. Det finnes stålplater med lavt, middels og høyt karboninnhold. Det er ikke bare mye brukt i bygg og anlegg, broer, jernbaner, kjøretøy, skip og ulike maskinindustrier, men har også blitt mye brukt i moderne petrokjemisk industri, marin utvikling og andre aspekter.
| Produkt | Karbonstålplate / Preget / Galvanisert / Plate |
| Stålkvalitet | Storbritannia: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420DQ420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E EN: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q ASTM: Grad B, Grad C, Grad D, A36, Grad 36, Grad 40, Grad 42, Grad 50, Grad 55, Grad 60, Grad 65, Grad 80 JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
| Standard | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
| Tykkelse | 0,15 mm–300 mm |
| Bredde | 500–2250 mm |
| Lengde | 1000mm-12000mm eller i henhold til kundens spesielle forespørsel |
| Toleranse | Tykkelse: +/-0,02 mm, Bredde: +/-2 mm |
| MOQ | 5 tonn |
| Søknad | 1. Bil, broer, bygninger. 2. Maskiner, trykkbeholderindustrier. 3. Skipsbygging, ingeniørkonstruksjon. 4. Mekanisk produksjon, fortauplate, ect. |
| Pakke | Bunt med stålstrimmel, containerfrakt |
| Kapasitet | 20 000 tonn / måned |
| Undersøkelse | Tredjepartsinspeksjonen kan aksepteres, SGS, BV |
Ulike bruksområder refererer til store fabrikkbygninger, lagring, kjøretøyindustri, maskinindustri, bilindustri, petroleumstransport, skipskonstruksjon, etc.
